美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)周三发布的一封信函称,该机构已要求特斯拉召回约15.8万辆model s和model x车型,这些车型可能存在触屏故障问题。该安全机构表示,这些车辆中“触屏”出现故障,可能会切断车主对汽车后视摄像头和特斯拉自动驾驶仪(autopilot)驾驶员辅助系统的访问,增加撞车的风险。
nhtsa希望特斯拉修复的缺陷的核心问题是2012-2018年model s轿车和2016-2018年model x suv显示屏上使用的闪存芯片磨损问题。每启动一辆特斯拉,显示器上搭载的英伟达tegra 3处理器上的8gb emmc nand闪存芯片的总容量就会被消耗掉。当容量达到时——通常是5到6年后,该机构说——显示屏变得毫无用处。
据nhtsa称,特斯拉向该机构证实,所有搭载这种芯片的汽车“将不可避免地出现故障”,并提供了一个统计模型,显示从2020年到2028年,预计每周都会进行维修,其中故障最多的是发生在2022年。
nhtsa于去年6月对该问题展开了正式调查,并于周三表示,尽管要求特斯拉召回这些车辆,调查仍在进行中。目前还不清楚特斯拉是否会遵守。该公司没有立即回应置评请求。
nhtsa在信中承认,特斯拉已经发布了无线软件更新,旨在缓解故障,但该机构认为这些更新还远远不够,特别是因为上述故障切断了后视摄像头的访问权限,而后视摄像头现在是联邦政府授权的功能。“这些更新在程序上和实质上都不够,”该机构写道。
虽然特斯拉普及了在汽车上使用大型触摸屏,但这些早期车型存在不止一个问题。除了nhtsa要求召回的闪存问题外,特斯拉早期的显示屏还出现了冒泡和黄色条带的问题。
【编译/前瞻经济学人app资讯组】
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