图片来源:摄图网
随着全球经济的快速增长和人们对旅行的需求日益增加,民航业成为人们出行的首选。航空公司不断扩大航线网络,提升服务质量,引进先进的飞机和技术,以满足旅客对舒适和安全的需求。同时,民航业也为国家的经济发展和旅游业的繁荣做出了巨大贡献。未来,随着科技的不断进步和航空市场的竞争加剧,民航发展将迎来更多的机遇和挑战。
近日,山东航空股票(证券简称“山航b退”)正式从深交所摘牌退市。山航也成为业内首家被强制退市的航空公司。山航于2000年登陆b股上市,当初b股的推行是为了国内资本市场引入外资,随着内地企业纷纷赴境外市场上市,b股作用日益减弱,长期陷入低迷,已缺乏资本市场的融资功能。
据前瞻产业研究院数据显示,2021年全年,中国民航运输业完成运输周转量为856.75亿吨公里,比2020年增加了7.3个百分点。其中,国内航线完成运输周转量641.14亿吨公里,国际航线完成运输总周转量215.61亿吨公里。
从旅客周转量角度来看,2021年,全行业完成旅客周转量6529.68亿人公里,较2020年增长3.5%。其中国内航线完成旅客周转量6439.12亿人公里,占比98.61%,较2020年增长9.7个百分点;国际航线的旅客周转量下滑79.5%,仅有90.56亿人公里。
从货邮周转量角度来看,2021年我国民航运输业完成货邮周转278.16亿吨公里,较2020年增长15.8%。其中,国际航线和港澳台航线的增速最快,2021年全年分别完成货邮周转量207.57亿吨公里和2.29亿吨公里,较2020年分别增长20.5%和10.8%。
截至2021年底,我国民航运输业运输飞机期末在册架数为4054架,较2020年底新增了151架。
中国民航高质量发展研究中心专家綦琦认为,山航陷入亏损,除了疫情冲击和油价暴涨的共性原因,也有自身特殊性。由于山东地理位置特点,在京沪高铁开通后,将北京到济南、青岛等旅游城市间的最短时间控制在1.5小时和3小时,高铁极强的可替代性展露无遗。此外,波音737max系列在国内长达三年多的停飞时间里,对山航运力供给也造成了一定影响,特别是山航直飞新加坡航线。
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