图片来源:摄图网
近日,日本的科学家团队开发出了一种制造全固态电池的新方法,可以降低大规模生产成本。
该方法由东京工业大学的研究小组开发,可以让电池材料在制造过程中暴露在空气中,固体电解质无需特殊设备即可用作涂层,从而减少对昂贵设备的需求,这是使这些电池成为电动汽车主流的一步。
——固态电池能突破液态电池的能量密度极限
国际主流车企扎堆布局的固态电池是什么呢?固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池,其本质上仍是锂电池,仅将电解液与隔膜替换为固态电池质。固态电池具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性,固态电解质是固态电池的核心,电解质材料很大程度上决定了固态锂电池的各项性能参数,如功率密度、循环稳定性、安全性能、高低温性能以及使用寿命。
固态锂电池和传统的锂电池最主要的区别在于固态电池电解质为固态,相当于锂离子迁移的场所转到了固态的电解质中。固态电池的优势主要有能量密度较高、热稳定性较好等。
——企业布局聚焦固态技术路线
目前液态锂电池能够实现的能量密度已近极限,而使用全固态锂电池能量密度具备突破500wh/kg的潜力,因此固态电池是未来锂电池的发展方向,也是各企业的必争高地。
从企业技术布局情况来看,2023年,固态电池正在迎来大规模量产和装车上市。包括辉能科技、清陶能源、卫蓝新能源等公司的产品将在2023年批量交付,而中创新航、孚能科技等企业固态电池大规模量产已提上日程。
——2027年市场需求空间有望达到26gwh
中国固态电池市场与这消费、动力、储能三大领域的锂电池需求量及固态电池在这三个领域的渗透率息息相关。2027年中国锂电池产量有望超过1200gwh。结合业内对固态电池渗透率预测情况,前瞻测算得2027年中国固态电池市场空间约为26gwh。
日本科学技术振兴机构估计,制造全固态电池所需的设施成本是目前锂离子电池的10至20倍。
前瞻产业研究院分析认为,目前大多数锂电池企业均已在正极材料和封装方式两大类技术路线上有所布局,而在固态电池布局的锂电池企业较少。作为未来锂电池的重要发展方向,固态电池技术路线是各企业的必争高地。
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